대구 5호선 노선도, 순환5호선 개통 일정, 그리고 확정된 노선 정보는 대구 시민뿐만 아니라 향후 이 지역에 거주하거나 투자, 교통 인프라를 검토하시는 분들께 매우 중요한 정보입니다. 특히 대구 5호선은 대구 최초의 순환선(Loop Line) 으로, 기존 방사형 도시철도 노선을 보완하여 도시 내 교통 흐름을 효율적으로 연결한다는 큰 의미가 있습니다.
본 포스팅에서는 대구 5호선의 전체 노선도와 주요 역, 개통 일정, 경전철 방식 특징, 수혜 지역 분석, 그리고 향후 부동산 및 생활 인프라에 미치는 영향을 종합적으로 정리해드리겠습니다.
- 대구광역시 도시철도건설본부: https://www.dtro.or.kr/
- 대구시청 5호선 공식 안내: https://www.daegu.go.kr
대구 5호선(순환선) 개요 및 기본 정보
대구 5호선은 자동무인운전 무가선 AGT(Automated Guideway Transit) 시스템으로 운행되는 고무차륜 경전철입니다. 전 구간 지상 또는 고가 구조로 이루어져 있으며, 총 연장은 약 33.9km, 정거장은 34개소로 구성됩니다.
| 구분 | 내용 |
|---|---|
| 노선명 | 대구 도시철도 5호선 (순환선) |
| 연장거리 | 약 33.9km |
| 정거장 수 | 총 34개 역 |
| 운행 방식 | 무인운전 AGT 시스템 (고무차륜 경전철) |
| 개통 예정 | 2030년 상반기 예정 |
| 총 사업비 | 약 2조 7천억 원 |
| 시공 방식 | 고가구조, 일부 환승역은 지하 연결 |
🚆 순환선의 장점:
- 기존 도시철도 1~3호선은 방사형 구조 → 중심부 연결에 한계
- 5호선은 외곽지역 간 연결 강화, 환승 효율성 증대
- 출퇴근 소요 시간 단축, 혼잡도 분산 효과 기대
- 대구광역시 도시철도건설본부: https://www.dtro.or.kr/
- 대구시청 5호선 공식 안내: https://www.daegu.go.kr
대구 5호선 노선도: 전체 구간 및 주요 역 소개
5호선은 대구 시내를 원형으로 연결하는 순환선으로, 주요 생활권 및 업무지구를 연결합니다. 아래는 확정된 노선 구간입니다.
📌 주요 경유지 요약
- 두류 → 성서산단 → 앞산 → 수성못 → 동대구역 → 팔달교 → 칠성시장 → 서문시장 → 두류로 이어지는 대순환
- 기존 1, 2, 3호선과 총 9개 환승역에서 연결됨
📍 주요 환승역 정리
| 대구 5호선 역 | 환승 노선 | 위치 설명 |
| 동대구역 | 1호선, KTX | 교통 핵심 허브 |
| 수성못 | 3호선 | 대구 대표 관광지 |
| 칠성시장 | 1호선 | 상권 밀집 지역 |
| 서문시장 | 3호선 | 전통시장 중심지 |
| 성서산단 | 신규 | 산업단지 중심, 신규 수혜 지역 |
| 앞산 | 1호선 | 주거+자연 접근성 우수 |
📌 *총 9개 환승 노선 확보 → 대구 전체 도시철도 노선망 효율 대폭 상승*대구 순환 5호선 개통 일정 및 추진 상황
대구 5호선은 현재 기본 및 실시설계 완료 단계에 있으며, 향후 절차는 다음과 같이 진행될 예정입니다.
🛠️ 추진 일정 요약
| 단계 | 일정 | 내용 |
| 타당성조사 및 기본계획 | 2019~2021 | 국토부 승인 완료 |
| 기본 및 실시설계 | 2021~2024 | 노선 확정 및 시공 설계 완료 |
| 시공 착공 | 2025년 | 구간별 본격 공사 시작 |
| 개통 시기 | 2030년 상반기 | 전체 개통 목표 |
👉 2025년 착공 예정으로, 5년여의 공사 기간을 거쳐 2030년 상반기 개통이 목표입니다. – 대구 5호선 노선도, 순환5호선 개통 일정, 그리고 확정된 노선 정보
생활권별 수혜 예상 지역 분석
5호선은 대구 주요 구도심과 외곽 주거지역을 연결하며, 특히 다음 지역의 수혜가 두드러질 것으로 보입니다.
🌟 수혜 예상 지역
- 달서구 성서산업단지 일대: 산업+주거 혼합지, 교통 인프라 강화
- 수성구 수성못·범어 일대: 관광·교육 인프라 확대
- 동구 동대구역 주변: 유동 인구 증가 및 KTX 접근성 강화
- 중구 서문시장 일대: 전통시장 활성화, 접근성 개선
이러한 지역은 향후 부동산 가치 상승, 상업시설 유입, 생활 편의성 증가 등의 효과를 기대할 수 있습니다. – 대구 5호선 노선도, 순환5호선 개통 일정, 그리고 확정된 노선 정보
5호선 AGT 경전철 시스템의 특징
AGT(Automated Guideway Transit)는 일본, 싱가포르 등에서 활발히 사용 중인 무인운전, 고무차륜 방식의 경전철입니다.
🚈 AGT의 장점
- 정시성 우수: 고무차륜은 날씨에 덜 민감
- 운영비 절감: 무인 자동화 시스템
- 소음·진동 최소화: 친환경 도심형 교통수단
- 곡선 및 경사 구간 통과 능력 우수
대구 5호선은 AGT 방식을 도입하여 도심 친화적인 운영을 목표로 하고 있습니다.
대구 5호선 개통 이후 기대 효과 및 전망
대구 순환 5호선 개통은 단순한 교통 편의성 개선을 넘어 도시 구조와 생활 패턴에 큰 변화를 가져올 것으로 예상됩니다. – 대구 5호선 노선도, 순환5호선 개통 일정, 그리고 확정된 노선 정보
🔍 종합 효과 정리
| 분야 | 변화 내용 |
| 교통 | 혼잡 분산, 이동 시간 단축, 환승 효율 증가 |
| 생활 | 각 생활권 접근성 향상, 출퇴근 편의성 증가 |
| 경제 | 지역 상권 활성화, 부동산 가치 상승, 투자 확대 |
| 도시 구조 | 방사형 → 순환형 구조 보완으로 균형 발전 유도 |
FAQ
Q1. 대구 5호선은 기존 지하철과 어떤 점이 다른가요?
A1. 기존 대구 지하철 1~3호선은 대부분 지하 구조이고, 방사형 노선 체계였습니다. 반면 5호선은 고가 구조의 순환형 노선으로, 전 구간을 순환하며 도시 외곽과 중심을 동시에 연결하는 것이 특징입니다. 또한 무인운전 AGT 방식을 도입하여 유지비 절감과 정시성 측면에서 강점을 가집니다. – 대구 5호선 노선도, 순환5호선 개통 일정, 그리고 확정된 노선 정보
Q2. 개통이 2030년이라는데 너무 늦지 않나요?
A2. 대규모 도시철도 사업은 수립, 승인, 설계, 착공, 시공 등 여러 단계를 거쳐야 하므로 긴 시간이 필요합니다. 현재 2025년 착공을 앞두고 있으며, 이는 비교적 빠른 진행입니다. 이후 본격적인 공사가 진행되면 대구 시민들께서 더 자주 진척 현황을 체감하실 수 있습니다. – 대구 5호선 노선도, 순환5호선 개통 일정, 그리고 확정된 노선 정보
Q3. 5호선과 가장 많이 연결되는 노선은 무엇인가요?
A3. 5호선은 1호선, 2호선, 3호선과 각각 여러 지점에서 연결되며, 특히 1호선과 3호선에서 환승 지점이 많습니다. 예를 들어 동대구역(1호선), 수성못역(3호선), 칠성시장역(1호선) 등이 대표적인 환승역입니다. 이로 인해 기존 도시철도 이용자들이 보다 유연하게 이동할 수 있게 됩니다.
Q4. 수혜 지역은 어디가 될까요?
A4. 대표적인 수혜 지역으로는 성서산단, 수성구, 동대구역 일대, 서문시장 주변 등을 꼽을 수 있습니다. 이 지역들은 대중교통의 접근성이 높아짐에 따라 주거 및 상업적 가치가 동반 상승할 가능성이 크며, 특히 젊은층 유입 및 투자자들의 관심도 높아지고 있습니다. – 대구 5호선 노선도, 순환5호선 개통 일정, 그리고 확정된 노선 정보
Q5. 대구 5호선 건설에 따른 교통 불편은 없을까요?
A5. 고가 구조 위주로 시공되므로 지하 공사에 비해 상대적으로 생활권의 교통 불편은 적을 것으로 예상됩니다. 다만, 환승역 및 주요 정거장 부근에서는 일부 도로 통제, 소음 발생이 불가피할 수 있으며, 시공 단계별로 대구시에서 교통 대책 및 시민 홍보를 강화할 예정입니다. – 대구 5호선 노선도, 순환5호선 개통 일정, 그리고 확정된 노선 정보
참고 링크
- 대구광역시 도시철도건설본부: https://www.dtro.or.kr/
- 대구시청 5호선 공식 안내: https://www.daegu.go.kr
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– 대구 5호선 노선도, 순환5호선 개통 일정, 그리고 확정된 노선 정보
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